國造T112狙擊槍首曝光 火力強大專打「重要目標及車輛物資」

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軍備局第205廠研發「12.7公釐T112手栓式狙擊槍」,配有10發彈匣,有效射程可達2000公尺 。(青年日報提供)

爲提升國軍狙擊戰力,結合部隊作戰實需,軍備局第205廠研發「12.7公釐T112手栓式狙擊槍」,配有10發彈匣,有效射程可達2000公尺 ;另具有多功能戰術護手、鋁合金機箱制退器、調整式槍托,並可安裝減音器等多項功能和特性,使其可在遠距離外,精準命中敵軍重要目標或物資,有效嚇阻進犯敵軍,降低人員傷亡。該狙擊槍亦採用與國軍現役M82狙擊槍相同口徑的12.7公釐子彈,已於去年通過測評,有利於未來部隊換裝後繼續使用。

爲使國人瞭解國防自主及軍品研製成效,國防部日前邀新聞媒體參訪軍備局生產製造中心第205廠,透過生產研發幹部的專業解說,除走訪彈藥生產線外,並實際體驗T75K3手槍與新式T112戰鬥步槍的射擊性能,並由專人簡介7.62公釐T108狙擊槍、5.56公釐T112戰鬥步槍與12.7公釐T112手栓式狙擊槍等新式武器裝備。

205廠特別安排記者前往品保室驗收所的地下靶場,進行T75K3手槍與新式T112戰鬥步槍射擊體驗,並展示T112手栓式狙擊槍射擊性能,其不僅後座力更小,也提升精準度、穩定度,令體驗的記者大獲好評,具體展現我國防自主成果。

205廠研發中心主任賴上校表示「T112狙擊槍測試時,曾搭配不同彈種進行驗證,包括M33普通彈及國外通用的狙擊彈種、穿甲彈種等,從研發到通過測試,先後歷經2年多的時間。」,每一項新武器的研發,都必須反覆試製、驗證,箇中甘苦難以一言道盡。

賴主任說,T112戰鬥步槍較現已服役多年的T91步槍,不論在射程或精準度上,都有大幅提升,壽期更增加百分之30,加上全面導入「人因工程」的設計,全槍結合介面採國際戰術滑軌規格研製,增加配件的擴充性,能有效強化單兵戰鬥能力。

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圖爲在網路上流傳的空警-600預警機圖片。(微博)

大陸第三艘航母「福建號」艦載機搭載殲-35、殲-15戰機,以及空警-600艦載空中預警機模擬圖近日曝光,對此,資深軍事專家、《亞太防務雜誌》總編輯鄭繼文研判,空警-600的偵查範圍可能高達500公里,若它順利服役,將使大陸海軍的戰力提高5、6倍以上。

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鄭繼文日前在政論節目《環球大戰線》表示,目前大陸海軍的艦載預警機多是直升機,但直升機滯空時間實在太短,只有約1、2個小時,而空警-600是螺旋槳飛機,他預估,其滯空時間可從4個小時起跳。

鄭繼文以美軍最新的E-2D空中預警機舉例,指出由於進行設備更新,E-2D的滯空時間長達7小時,若是在艦隊上空執行任務,也達5個小時,「等於艦隊上空照顧空防安全的一個大雷達」。此機通常是在3萬英尺(9.1公里)高空進行作業,再加上機背上揹着一面大雷達,使得其探測範圍高達650公里以上。

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回到空警-600,鄭繼文提到,目前尚無法得知它的實際數據,但若把E-2D的數據「打8折」套用在它身上,同樣非常驚人,「涵蓋範圍可能500公里以上,連續滯空執行任務時間4小時以上」,對大陸海軍而言,空警-600的服役將使科技和戰力提升5、6倍以上,未來若要持續提升戰力,像空警-600這樣的預警機不可或缺。

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1年期義務役入伍期末鑑測,憂留訓補測沒加給,役男拚了。(青年日報提供)

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國軍恢復1年期義務役,首梯陸軍第2226梯入伍訓,昨日展開爲期5天的期末鑑測,分別針對步槍鑑定射擊、基本體能、3天2夜晝夜連續綜合戰鬥教練等項目評鑑,鑑測總評不合格的役男將於新訓單位留訓一週,輔訓與補測不合格項目,若經補測仍不合格,則不核發專長證書與支領專業加給,在擔憂遭到留營補測及沒有專業加給下,每位役男在鑑測過程中都卯足全力拚了。

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根據軍媒《青年日報》報導,首梯1年期義務役陸軍2226梯入伍訓練,在經歷7周紮實的兵器、戰鬥教練及體能訓練後,本週展開期末鑑測。其中,昨日在「第3-1表基礎鑑定射擊」中,由射擊指揮官下達靶場安全規定,在待機線上的步兵302、203旅役男,各個全副武裝、嚴陣以待;同時,陸軍步兵訓練指揮部也派遣專業教官,針對射擊前場地、人員、槍枝及彈藥,進行評估及檢查,以確保鑑測過程流暢及安全。

「射手就位,裝子彈,開始射擊!」在射擊指揮官口令下,役男以臥姿姿態,以及無依託方式,實施175公尺實彈射擊;測驗時限1分30秒,役男須更換3次彈匣、射擊18發彈藥,且至少命中9發爲合格,全程遇槍枝故障須自行排除,驗證其對T65K2步槍操作熟稔度、射擊精準度,以及戰場抗壓能力。

鑑測過程中,役男在時間壓力下,透過覘孔、準星,全神貫注地瞄準175公尺外的人型靶,使3點連成一線,同時掌握射擊8大要領,穩住槍身、屏氣凝神扣下扳機,霎那間槍聲震撼靶場。「第1靶位,18發!」接續各靶位成績揭曉,除代表入伍訓練至今的卓越表現,也象徵役男爲爭取團隊成績的團結向心。

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與此同時,步兵206旅實施基本體能鑑測,全程也由鑑測官實施監督,以確保成績公正、無虞。役男在完成熱身後,依序進行伏地挺身、平板撐體及3000公尺徒手跑步等測驗,展現入伍訓練體能訓練成效。

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俄國最新的阿瑪塔坦克,在各方面的科技都是最新式的,號稱在火星上也運作自如。(圖/俄星網)

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俄羅斯最新最強的T-14阿瑪塔坦克(Armata Tank)和同族系裝甲車,將有更強性能。新設的超級電容器,可以在任何惡劣環境都可以確保引擎順利啓動,甚至零下50度的環境也運作自如,被稱爲「火星環境下也能發動」。

俄國衛星網報導,許多車輛在嚴寒的環境下就難以發動,因爲油路會被凍結,而多數國土都在高緯度區域的俄國,對於車輛的防寒能力當然有獨道之處。許多俄國車輛都使用其他國家不具備的「電容器」(condenser)當成輔助電源,可以確保點火裝置安全運作,也能延長電池壽命。阿瑪塔坦克就是沿用這個技術,上頭安裝的超級電容器由雷諾瓦集團公司(Renova Group)開發。

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雷諾瓦管理部門負責人米哈伊爾.李維西斯(Milkhail Livshits)在接受媒體訪時表示,他們公司的超級電容器已經先應用在俄國的電動巴士和火車上,因此也能順利的安裝在阿瑪塔坦克。

李維西斯說:「我們爲了測試超級電容器的耐用性能,特別在非常嚴寒的天氣下進行測試,電池在低溫很容易失效,但是對超級電容器卻沒有影響。我們致力在縮小電容器的體積,希望它僅有公文包那樣大。」

他補充說,小型化的電容器當後備電源還有一個好處,就是電池就相對不重要了,坦克的電池空間可以增小,以增加有效載荷。

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除了超級電容器以外,阿瑪塔還改變了炮塔的液壓系統,使炮塔變的防火而安全。李維西斯解釋,坦克炮塔很沉重,轉動需要液壓系統運作,但是液壓油會成爲潛在威脅,一但炮塔被擊中,液壓油很容易被引燃,因此美國坦克的液壓系統安裝在坦克的外面,但是這造成液壓系統很容易被破壞,機槍都可能造成系統受損。

而阿瑪塔坦克則是使用磁性液體系統,純電力驅動使炮塔能轉的更靈活。

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連西方軍事專家都承認,阿瑪塔坦克和衍生型BMP T-15裝甲車,在現代戰場上比西歐北美的坦克有更好的生存機會,阿瑪塔坦克可能觸發新一輪的坦克革命。

目前,阿瑪塔坦克安裝的是俄軍標準125公釐主炮,但設計師說,將來還可能換裝成威力更強大的152公釐主炮。

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中行溫州文成縣支行開展“金融進文化禮堂“服務基層活動

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爲進一步加強“防範電信詐騙”的公衆宣傳工作,不斷提高民衆特別是農村羣衆的金融風險意識,3月13日,中行溫州文成縣支行營業部走進文成縣嚴本文化禮堂,爲當地村民開展金融知識宣傳活動,普及金融知識,提高人民羣衆的防詐騙意識及警惕意識,教老百姓守好“錢袋子”。

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活動現場,工作人員通過向村民發放宣傳摺頁、講授金融知識小課堂及現場互動搶答等形式,用淺顯易懂的方式講述樸素真實的小故事,向村民宣傳“什麼是存款保險?有哪些保障呢?”等金融知識,通過存款保險知識的普及,有效提高羣衆基礎金融知識,加強金融教育宣傳實效。並對村民們提出的各類金融反詐騙疑惑一一給予了詳盡的解答,獲取了村民的一致好評。同時向留守老人開展防範電信詐騙知識宣傳,提醒老年人牢記“不輕信、不透露、不轉賬”“無論錢多錢少,切勿相信天上掉餡餅”,提醒廣大村民加以防範和識別,努力做到金融惠民,金融爲民。後續,中行溫州文成縣支行營業部將持續推動金融進文化禮堂各項工作,實現金融知識宣傳服務工作常態化,弘揚金融正能量,維護老年人合法權益,進一步提升消費者保護自身金融權益的意識,爲社會公衆提供更加優質的金融服務。

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通訊|中文助力安哥拉年輕人奔向更廣闊天地

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新華社羅安達3月14日電 通訊|中文助力安哥拉年輕人奔向更廣闊天地  新華社記者閆然 呂誠成  3月的羅安達,潮溼又悶熱。在安哥拉內圖大學,一座二層白色小樓格外醒目。這便是內圖大學孔子學院所在地。上了樓梯,走廊裡傳來學生們洪亮的中文跟讀聲。  這是一堂針對中文初學者的基礎課程。“桌子上有什麼?桌子上有水杯。”內圖大學孔子學院教師孫雲邊讀邊反覆做着演示,幫助安哥拉學生理解中文對話內容。  “他們才學了3個月,已經可以根據課本內容與同桌進行對話練習了。”孫雲說。她帶了3個班級,共100多名學生,既包括內圖大學在校生,也有其他院校學生和高中生。“他們學習熱情很高,課下也會自己練習。一方面是興趣使然,另一方面,他們認爲學好中文可以進入在安中資企業工作,這是他們夢寐以求的。”  學好中文能找到好工作,安哥拉青年勞爾·卡瓦略對這句話深以爲然。他更希望記者稱呼他的中文名字——李安。  2017年,還在內圖大學土木工程專業就讀的李安,看到孔子學院線上發佈的開課通知,立即決定報名。“在安哥拉,找到好工作不容易,所以我想學會中文,或許對未來有所幫助。”  經過不懈努力,2018年,李安獲得獎學金,前往內圖大學孔子學院對口合作院校哈爾濱師範大學學習中文。  李安回憶,“下了課我就走出校門,和下棋的大爺、餐館的老闆聊天,雖然我說得很慢,但他們都很有耐心,教我地道的中文表達方式”。  一年時間,這名安哥拉青年在中國坐過高鐵、逛過夜市,還愛上了網上購物。在中國朋友的推薦下,李安遍嘗中國美食,養成了一個“中國胃”。“哈爾濱天氣很冷,但人很可愛。”  2022年,李安通過選拔,成爲中國能建葛洲壩集團安哥拉公司的項目助理兼翻譯,既能發揮土木工程專業特長,又能在工作中精進中文。現在,李安正在教18歲的妹妹學習中文,希望她能和自己一樣找到好工作。  李安的成長曆程是安哥拉數千名中文學習者的縮影。據介紹,自2015年成立以來,內圖大學孔子學院累計招收學員超2000人。內大孔院中方院長趙玉峰表示,在共建“一帶一路”倡議下,中安兩國合作日益密切,雙方都非常重視語言文化交流。“目前,我們與安哥拉多個政府部門和高校等開展了語言文化合作項目,目的是給兩國交往合作搭建更好平臺。”趙玉峰說。  安哥拉內圖大學校長佩德羅·馬加良斯說,“安哥拉的發展離不開中國”,希望安中兩國高等院校強化交流,“讓兩國友誼更加堅固”。  走廊裡傳來內圖大學孔子學院初級班學生索尼婭·基桑加的歌聲:“唱出你的熱情,伸出你雙手,讓我擁抱着你的夢,讓我擁有你真心的面孔,讓我們的笑容,充滿着青春的驕傲,讓我們期待明天會更好。”(參與記者:代賀、李亞輝)(完)

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擺脫幼兒園“去小學化”之困關鍵在於依法治教

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本報記者 李媛 北京報道

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今年全國兩會期間,基礎教育相關問題成爲焦點之一。其中,漢語拼音的學習引起了全國政協委員、華中師範大學生命科學學院教授徐旭東的關注。對此,業內專家表示,這背後實際反映了我國關於幼兒園“去小學化”“零起點”教學之困還有待破解。

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徐旭東向《中國經營報》記者表示:“許多家長反映,公立幼兒園不教漢語拼音,而小學一年級漢語拼音只教一個月到一個半月,孩子難以跟上。這一問題普遍存在,但公立幼兒園和小學分別依據《幼兒園教育指導綱要(試行)》《3-6歲兒童學習發展與指南》以及《教師教學用書》的要求開展教學活動,難以找到有效措施去解決。”

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針對上述問題,他建議,首先要放慢一年級拼音教學節奏,給兒童充足的學習消化時間。拼音教學可以分攤到一個學期甚至更長時間完成,與課文教學交叉進行、相互匹配。其次要適應公立幼兒園與私立幼兒園在教學上顯著差異的現實,研究制定加強公立幼兒園大班“幼小銜接”教學指南。

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“今年孩子剛上一年級,語文書一學期共有八個單元,有兩個單元是學習漢語拼音的,漢語拼音占課時比例很少,孩子從幼兒園出來後,忘得也快。另外,數學書裡的題沒有拼音,這對於很多一年級孩子的數學學習造成了很大障礙,全指望老師讀題確實不現實。”北京市東城區的家長王女士告訴記者。

記者發現,北京一年級學生上冊的語文書,第一單元是識字單元。“從識字(比如‘金木水火土’)來降低拼音的難度,學完這個課程就開始一個月的拼音教學。”北京市東城區一重點小學的語文老師告訴記者,開始學習拼音後,基本就不穿插單獨的識字單元或課文單元了,學的音節多了也會有音節組成的詞。

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徐旭東表示,多年前,我國小學一年級學習漢語拼音的時間長達一年,許多人反映,這樣慢工細活的學習,基礎紮實。畢竟,拼音對於我國兒童而言,是與漢字完全不同的符號系統,給予充足的學習記憶、運用掌握的時間符合兒童能力發展的特點。

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記者也注意到,在國家實施“雙減”政策之前,大部分準備進入一年級的學生都會進入“學前班”重點學習拼音,所以,學校的拼音教學在實踐中就容易“一帶而過”。但在“雙減”政策實施之後,“零起點”入學的孩子開始增多,這就對小學拼音的教學質量以及教學時間提出了新的要求,“一帶而過”會造成“零起點”入學孩子的不適應。

對此,徐旭東在提案中提出,“一方面,幼兒園教育要防止‘小學化’,另一方面,也要強化公立幼兒園大班對小學一年級學習的學前準備,引入一些過渡性學習內容”。

“目前,公立幼兒園的孩子一般在入學前會去私立幼兒園上‘幼小銜接班’,或者由家長提前教漢語拼音,再加上一年級期間投入大量課後時間學習,才能跟上一年級教學進度。這一問題反映出現行教學規劃在某些方面與現實脫節的情況。”徐旭東告訴記者。

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徐旭東認爲,快速完成拼音教學沒有必要。首先,對於一年級學生來說,無論是語言能力發展,還是漢字認寫,都不需要在一個半月內儘快學完漢語拼音。拼音教得慢一些,絲毫不妨礙孩子們認漢字、學表達的進度。拼音作爲一套注音符號系統,主要功能是在孩子們後續的查字和自學過程中發揮作用。其次,“一帶而過”式教學導致拼音基礎不牢。拼音教學這種終生受用的知識技能,最應該放慢節奏,讓孩子們學得紮實一些。

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此次兩會上,徐旭東提出,以拼音教學爲代表的小學教育問題加重了年輕家長的養育負擔。現行教學內容進度安排,導致許多家長必須自行投入大量時間完成教學任務。這種情況在其他科目和一年級後的學習中普遍存在,使得養娃負擔不僅僅是經濟上的負擔,還有時間精力上的負擔。

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“家長的糾結和困惑是很突出的。”王女士告訴記者,不提前學怕孩子跟不上進度,自信心遭遇打擊,提前學又不好找合法的學前教育機構。

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事實上,2021年3月,教育部印發的《關於大力推進幼兒園與小學科學銜接的指導意見》(以下簡稱“《指導意見》”)提出,“校外培訓機構不得對學前兒童違規進行培訓”“幼兒園不得提前教授小學課程內容”“小學嚴格執行免試就近入學”“堅持按課程標準零起點教學”。但在實踐中,一些教師和家長仍面臨轉型期的困惑。

21世紀教育研究院院長熊丙奇指出,幼兒園“去小學化”、小學“零起點”教學似乎存在難以擺脫的困局。雖然教育部門已要求義務教育階段的學校實行“公(辦)民(辦)同招”、電腦搖號入學,但有的地方並沒有嚴格執行,還有學校進行幼升小密考,地下招生;教育部門要求小學堅持“零起點”教學,一二年級教學要“低幼化”,但也有不少小學老師告訴準小學生家長,跟上小學教學進度需要識多少字。也就是說,從幼兒園、小學到家長,都有對孩子進行提前教育的“現實理由”,每個環節都存在小學化的傾向。

“進一步分析會發現,存在上述問題的根源在於沒有做到依法治教。”熊丙奇進一步分析說,我國早就明確禁止幼兒園小學化,如果幼兒園對孩子進行小學化知識教學屬於違規辦學;從2020年起,各地義務教育學校實行招生新政,進行“幼升小”地下考試、招生也屬於違規招生;從2021年起,我國實施“雙減”政策,明確要求不得開展面向學齡前兒童的線上培訓,嚴禁以學前班、幼小銜接班、思維訓練班等名義面向學齡前兒童開展線下學科類(含外語)培訓;而小學教育方面,2019年中共中央、國務院發佈的《關於深化教育教學改革全面提高義務教育質量的意見》明確,嚴格按課程標準“零起點”教學,小學一年級設置過渡性活動課程,注重做好幼小銜接,小學不堅持“零起點”教學屬於違規辦學。

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“根本還是幼兒園‘去小學化’、小學‘零起點’的教學問題,如果在小學階段,能夠讓孩子循序漸進地掌握拼音,就不需要孩子在幼兒園階段學拼音,家長也不需要焦慮地送孩子去校外培訓機構學習。”熊丙奇說。

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近日,一份“家長因上學時間太早在班級微信羣懟老師”的聊天記錄引發熱議,該家長在羣內表示自家孩子“所有第一節早課不上”“睡到自然醒”。3月1日,上海市金山區教育局工作人員告訴極目新聞記者,目前他們已經聯繫了家長和學校,正在溝通協調此事。教育專家評論:家校共育需要的是理性溝通,而不是所謂的霸氣對待學校老師。

(大衆新聞客戶端記者 李夢馨 朱子鈺 實習生 王若男 報道)

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土耳其《光明報》(Aydınlık)說,由於尚未交付的F-35戰機已連續存放6年,美國正要求土耳其賠償維護費。

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據《保加利亞軍事網》(BulgarianMilitary.com)4日報導,所謂的維護費總金額約3000萬美元(約9億臺幣)。美方說,這些戰機每個月都需要進行技術維護保養,並於2022年首度要求安卡拉支付相關費用。

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土耳其打算向美國採購40架70批次(Block 70)新型F-16戰機、79組升級套件、48具F110發動機和各式彈藥等。事實上,在安卡拉提議,利用已撥給F-35戰機的資金,來抵消美國230億美元(近7,220億臺幣)軍備新訂單的部分支出後,美方就再次提出這問題。

土耳其因堅持採購俄製S-400防空系統,被美國踢出F-35戰機聯合專案後,最初安卡拉透過好些遊說公司,設法重新加入專案,後來還尋求仲裁等其他方法,但都未能如願。

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有趣的是,時任土耳其防長的古努爾(Vejdi Gonul)2007年簽署F-35協議時,協議文本第17條明確規定:「雙方發生與本諒解備忘錄有關的任何爭議,應僅透過關係者之間相互討論解決,不得提交任何個人、國家法院、國際法庭,或任何其他實體。」因此,安卡拉透過仲裁,以取回款項的過程不僅充滿挑戰,也曠日持久。結果土耳其選擇了F-16訂單補償策略,打算利用先前爲F-35預留的經費,來爲新訂單提供資金。然而,美國堅稱,根本不欠土耳其一毛錢。

土耳其空軍原本表示,有意採購總共100架F-35,並先正式下了30架F-35閃電II的訂單。按照計劃,預計2018年交付2架,接着在 2019年增爲4 架,而2020年到2022年則各交付8架。此外,計劃還包括讓34名土耳其飛行員到美國受F-35專業訓練。然而,在雙方發生S-400採購案爭議,美國擔心F-35機密外泄,以「以制裁反擊美國敵人法」(CAATSA)對安卡拉實施制裁與禁運後,相關計劃便停擺。

就在宣佈禁運時,預定提供土耳其空軍的6架 F-35A已經完工。隨着情勢發展,土耳其2021年9月正式被踢出 F-35專案,儘管情況發生重大轉變,但土耳其已在專案砸下14億美元(近440億臺幣)。

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解放軍003型航母正迅速成形,圖爲《兵工科技》雜誌的示意畫面。(兵工科技)

中方003型新航母明年可望搶在美國「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)級超航母之前下水,而北京會挑這時機,是爲了削弱華府的地緣政治影響力,顯示自家航母能匹敵美國航母。

然而,據《富比士》(Forbes)雜誌網15日報導,003型航母下水,還傳遞出另一個微妙的訊息,那就是中國的相關行業開張了。艦載機技術是個市場,而中方已涉足其中,目前的市場龍頭美國動作太遲緩,以致難以成功競爭。

分析指出,美國海軍錯在沒有積極向盟友行銷艦載機技術,並讓更多盟國和夥伴分享「電磁彈射系統(EMALS)」等相關科學。而要改正這點,美國勢必要改變與盟友和夥伴分享技術的方式。

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相對的,中方將會,或可能已在向巴基斯坦,或如土耳其、印尼、巴西等國宣傳和行銷航母相關技術。儘管中方的技術可能還無法和美國相提並論,但隨着北京取得更大的市佔率,並不斷投資關鍵技術供應商,顯然有辦法達標。

隨着中方一艘艘航母下水,進而服役,亞洲那些小型航母顯然不夠看。不過,分析認爲,對美國來說,印太炙手可熱的航母市場正是良機。印太區對能搭載現代艦載機的航母需求與日俱增,而美國要有計劃,來牢牢把握已形成的動能,加強和盟友和夥伴合作,進行分散式威懾,至於技術分享應該是極有必要的。

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日本有兩艘出雲級母艦,經過升級後,已能搭載F-35B。而南韓走走停停的CVX級航母計劃一旦敲定,也可望能迅速打造。此外,新加坡和澳洲都在考慮發展小航母,未來也將蓄勢升級艦載機。隨着F-35進入印太,相當多小型航母也都展現了相當的潛力。

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